CODESTATION

Мониторинг АЗС с телефона: что должно быть в приложении владельца

Чек-лист из десяти пунктов: что обязан показывать мониторинг АЗС на экране телефона, какие алерты нужны и на чём вас могут обмануть при выборе системы.

Статья · 26 августа 2026

Заправка ночью — именно в это время владельцу нужнее всего видеть станцию с телефона

Ночная смена на АЗС: без дистанционного контроля владелец узнаёт о проблемах утром. Фото: Doug Davey, Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Владелец заправки редко стоит рядом с колонками. Он в дороге, дома или на другой станции, а вопросы всё те же: сколько топлива в резервуарах, сколько продали за смену и не случилось ли чего ночью. Мониторинг АЗС с телефона отвечает на эти вопросы без звонка оператору. Ниже — чек-лист, что должно быть в таком приложении, и три вещи, которых стоит бояться при выборе.

Остатки топлива на АЗС: литры и дни

Первый экран — остатки топлива АЗС по каждому резервуару. Не проценты «на глаз», а литры, температура и подтоварная вода. Классические уровнемерные консоли показывают это удалённо: у Veeder-Root в веб-интерфейсе и приложении The Plus View видны объём, свободный объём, высота топлива и воды по каждому резервуару, а сам веб-доступ встроен в каждую консоль TLS-450PLUS и TLS4.

Хороший мониторинг топлива на АЗС считает не только литры, но и дни: при текущих продажах бензина хватит на трое суток, дизеля — на восемь. Это и есть ответ на вопрос «когда заказывать бензовоз».

Продажи и статусы ТРК в реальном времени

Второй экран — что происходит на колонках прямо сейчас: какие ТРК работают, какие в ошибке, сколько литров отпущено за смену. Продажи должны приходить с контроллера, а не из отчёта, который оператор пришлёт вечером.

Алерты, которые реально нужны

Дистанционный контроль АЗС работает только тогда, когда телефон сам сообщает о проблеме. Минимальный набор алертов:

  • Резкое падение уровня без продаж через ТРК — признак слива.
  • Низкий остаток — заранее, а не когда колонка уже «сухая».
  • Обрыв связи со станцией.
  • Простой колонки в рабочие часы.
  • Приход не сошёлся с накладной бензовоза.

Ориентир — система мониторинга ёмкостей Technoton: она сама определяет заправку ёмкости, слив, критически низкий остаток и вмешательство в счётчик, а уведомления шлёт в онлайн-сервис, мобильное приложение, по e-mail и SMS. Если система не умеет сама поднять тревогу — это не мониторинг, а красивая табличка.

Сверка прихода, история и отчёты

Приёмка бензовоза — самая частая точка потерь, мы разбирали её в отдельной статье. Приложение должно фиксировать поставку само: уровень до, уровень после, принятый объём — и сравнивать с накладной. Плюс история по дням и месяцам: сколько пришло, продано, осталось и где цифры разошлись. Хорошо, если эти цифры уходят в учётную систему — например, в 1С для АЗС — и сменный отчёт не приходится сводить вручную. Fafnir в модуле VISY-Command Web показывает остатки, поставки и утечки со смартфона, ПК или планшета по шифрованному соединению.

Доступ для нескольких людей

Управляющему нужны алерты и статусы ТРК, бухгалтеру — сверка и отчёты, владельцу — итог по сети. Ищите доступ с разными правами: у того же Fafnir иерархический доступ заявлен отдельным пунктом.

Чего бояться при выборе

  • Демо-цифры. На презентации всё красиво, а на вашей станции половина данных «недоступна». Просите показать работающий объект.
  • Нет буферизации при обрыве связи. Интернет на трассе пропадает. Если контроллер не копит данные локально и не досылает их после восстановления связи, в истории будут дыры — ровно там, где нужно доказательство.
  • Зависимость от одного вендора. Приложение производителя уровнемера видит только его уровнемер. Даже Veeder-Root для удалённого доступа требует статический IP-адрес, а если его нет — договариваться с провайдером. Купите на второй станции другой уровнемер — и получите второе приложение. Чем отличаются датчики и как выбрать уровнемер для АЗС, мы разбирали отдельно.

Как это устроено в FuelMon

Наш FuelMon — облачный мониторинг топлива для сетей АЗС: работает в браузере телефона или компьютера, ставить приложение не нужно. Показывает уровни, температуру и подтоварную воду в резервуарах, статусы ТРК, сверяет продажи ТРК с уровнями и сам находит сливы и недоливы, шлёт алерты в реальном времени, продолжает работать при обрыве связи, отдаёт сменные отчёты и выгрузку в 1С. Поддерживает шесть уровнемеров (Veeder-Root TLS, «Струна+», ПМП, Fafnir VISY, OPW, Start Italiana) и одиннадцать марок ТРК — от «Топаз» и «НАРА» до Gilbarco, Wayne и Tokheim. Подключение станции — 180 000 ₸ единоразово, подписка «Мониторинг» — 20 000 ₸/мес, «Контроль» — 35 000 ₸/мес за станцию; сетям от 5 АЗС — индивидуальные условия. Как проходит подключение, описывает поэтапный план внедрения.

Что это значит для владельца АЗС

Сохраните чек-лист и проверьте по нему всё, что найдёте по запросу «мониторинг АЗС приложение» или «программа для АЗС»:

  1. Остатки по резервуарам в литрах и днях.
  2. Продажи и статусы ТРК в реальном времени.
  3. Алерты: падение уровня, низкий остаток, обрыв связи, простой колонки.
  4. Автоматическая сверка прихода с накладной.
  5. История и отчёты за любой период.
  6. Роли и доступ для нескольких пользователей.
  7. Данные с реальной станции, а не из демо.
  8. Буферизация при обрыве связи.
  9. Поддержка уровнемеров и ТРК разных производителей.
  10. Понятная цена за станцию в месяц.

Если приложение закрывает все десять пунктов — контроль АЗС у вас действительно в кармане. Если нет — вы по-прежнему зависите от честности ночной смены, а чем это кончается, мы писали в статье про воровство топлива.

Полезное: мониторинг топлива на АЗС, уровнемер для АЗС, 1С для АЗС — все статьи

Покажем FuelMon на данных вашей сети

Оставьте контакты — проведём демонстрацию системы в работе и ответим на вопросы по вашему оборудованию.

CODESTATIONМы запустили безоператорную АЗС — киоск на четырёх языкахАИ-92 · Астана247 ₸+5.5 подорожалАИ-95 · Астана315–319 ₸+3 подорожалДТ · Астана335–337 ₸+3 подорожалCODESTATIONЦены на ГСМ в сентябре 2026: сколько стоит литр в Казахстане и что будет дальшеАвтогаз · Астана112 ₸АИ-92 · Алматы245–249 ₸+5.5 подорожалАИ-95 · Алматы320–327 ₸+2.5 подорожалCODESTATIONДайджест сентября: акциз по-новому, зимний дизель и нефть по $100ДТ · Алматы343–345 ₸+6.5 подорожалАвтогаз · Алматы112 ₸АИ-92 · Шымкент233–235 ₸+4.5 подорожалCODESTATION1С АЗС: фронт-офис и бэк-офис — что это и чем они отличаютсяАИ-95 · Шымкент304–306 ₸+3 подорожалДТ · Шымкент342–343 ₸+5 подорожалАвтогаз · Шымкент102 ₸CODESTATION1С для нефтебазы и АЗС: как вести учёт ГСМ от приёмки до продажи