CODESTATION

Безоператорная АЗС в Казахстане: как мы запустили станцию без кассиров

CODESTATION перевела действующую АЗС на полное самообслуживание: клиент сам оплачивает и заправляется через киоск, который говорит на казахском, русском, английском и китайском. Рассказываем, как это устроено, — и готовы повторить на вашей станции.

Новость · 25 августа 2026

Мы завершили внедрение, к которому шли с самого запуска киосков самообслуживания: действующая АЗС нашего клиента теперь работает полностью без операторов. Ни кассира, ни смены — только колонки, киоск и облако. АЗС самообслуживания продаёт топливо в боевом режиме: днём, ночью и в праздники.

Как проходит заправка без кассира

Для клиента всё выглядит проще, чем звучит:

  1. Выбор на экране киоска. Вид топлива, номер колонки, сумма в тенге или литры.
  2. Оплата на месте. Банковская карта или Kaspi QR. Киоск сам фискализирует продажу: чек печатается на станции и уходит в ОФД, как того требует законодательство РК (подробнее — в разборе ОФД и фискализации АЗС).
  3. Налив. Киоск ставит дозу на ТРК, колонка отпускает топливо. Продажа и остатки в резервуарах сразу видны владельцу в облаке.

Персонал в этой цепочке не участвует. Талоны и корпоративные карты тоже работают: киоск погашает бумажные талоны и ведёт лимиты юридических лиц.

Киоск говорит на четырёх языках

Интерфейс работает на казахском, русском, английском и китайском — язык выбирается прямо на экране. Для трасс это не украшение, а необходимость: мимо станции едут дальнобойщики, транзитные перевозчики и туристы, и каждый должен заправиться сам, без помощи оператора, которого на станции больше нет.

Почему это тренд, а не эксперимент

Мир движется в ту же сторону — к автоматическим АЗС без персонала. В Дании сеть OIL! в августе открыла уже 71-ю безоператорную станцию — с заправкой, мойкой и зарядкой электромобилей без единого сотрудника. В России число касс самообслуживания за два года удвоилось до ~100 тысяч, и каждый десятый терминал стоит на АЗС — по оценке поставщиков, рабочее место окупается за три-четыре месяца.

Экономика безоператорной станции складывается из трёх слагаемых: нет затрат на кассовые смены, нет кассовых ошибок и «человеческого фактора», а станция продаёт топливо 24/7 — в часы, когда держать персонал невыгодно. Подробный расчёт со сроками окупаемости — в статье экономика безоператорной АЗС.

Что с контролем

Безоператорная станция не значит бесконтрольная. В связке с FuelMon — нашей системой мониторинга топлива на АЗС — владелец видит из облака остатки в резервуарах, продажи по каждой ТРК и алерты в реальном времени. Цены меняются удалённо по всей сети, каждый литр сходится с фискальным чеком.

Готовы тиражировать

Схема отработана на действующей станции и идёт по поэтапному плану внедрения: обследуем оборудование, подключаем киоск к ТРК, настраиваем фискализацию и облако, переводим АЗС на самообслуживание. Если хотите посчитать экономику для своей станции — оставьте заявку в форме ниже, покажем систему в работе и назовём сроки.

Полезное: АЗС самообслуживания, программа для АЗС, мониторинг топлива на АЗС — все статьи

CODESTATIONМы запустили безоператорную АЗС — киоск на четырёх языкахАИ-92 · Астана247 ₸+5.5 подорожалАИ-95 · Астана315–319 ₸+3 подорожалДТ · Астана335–337 ₸+3 подорожалCODESTATIONЦены на ГСМ в сентябре 2026: сколько стоит литр в Казахстане и что будет дальшеАвтогаз · Астана112 ₸АИ-92 · Алматы245–249 ₸+5.5 подорожалАИ-95 · Алматы320–327 ₸+2.5 подорожалCODESTATIONДайджест сентября: акциз по-новому, зимний дизель и нефть по $100ДТ · Алматы343–345 ₸+6.5 подорожалАвтогаз · Алматы112 ₸АИ-92 · Шымкент233–235 ₸+4.5 подорожалCODESTATION1С АЗС: фронт-офис и бэк-офис — что это и чем они отличаютсяАИ-95 · Шымкент304–306 ₸+3 подорожалДТ · Шымкент342–343 ₸+5 подорожалАвтогаз · Шымкент102 ₸CODESTATION1С для нефтебазы и АЗС: как вести учёт ГСМ от приёмки до продажи