Учёт ГСМ на нефтебазе: приёмка, хранение, отгрузка и убыль

Резервуарный парк небольшой нефтебазы: вертикальные и горизонтальные ёмкости, обвалование, эстакада. Фото: Goldman Group, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Учёт ГСМ на нефтебазе отличается от учёта на заправке одним: масштабом ошибки. На АЗС недостача считается литрами, на базе — тоннами. Разберём, где в этой цепочке топливо «теряется» на бумаге, а где по-настоящему.

Тонны, а не литры

Заправка продаёт литры, а нефтебаза принимает и отгружает массу. Причина простая: объём бензина меняется с температурой, а масса — нет. Один и тот же вагон летом и зимой покажет разные литры при одинаковых килограммах.

Поэтому учёт нефтепродуктов строится на трёх измерениях: объём по градуировочной таблице резервуара, плотность и температура продукта. Масса считается косвенно, а плотность приводится к стандартной температуре 15 или 20 °C — так это описано в ГОСТ Р 8.595-2004, где для косвенного статического метода предел допускаемой относительной погрешности массы — 0,5 %. Именно в этой «законной» неопределённости прячутся реальные потери.

Приёмка: документы против замера

Приёмка нефтепродуктов начинается с бумаг: накладная, паспорт качества, сопроводительная накладная на товары. Закон РК «О государственном регулировании производства и оборота отдельных видов нефтепродуктов» называет базу нефтепродуктов комплексом для «приёма, хранения, отгрузки и реализации» и требует, чтобы количество проходило через контрольные приборы учёта, передающие данные в режиме реального времени.

Дальше — замер. До и после слива фиксируют уровень, температуру и плотность в резервуаре, пересчитывают в массу и сравнивают с массой поставщика. Расхождение в пределах погрешности — нормально, больше — акт расхождений в момент приёмки, а не через неделю. Логика та же, что при приёмке бензовоза на АЗС, только цена ошибки выше.

Хранение и естественная убыль

Пока топливо стоит в резервуаре, оно испаряется через дыхательные клапаны. Это и есть естественная убыль, и в Казахстане она нормируется стандартом СТ РК 3553-2020, который действует с 1 января 2021 года и делит страну на климатические зоны.

Нормы естественной убыли нефтепродуктов зависят от продукта, операции, сезона и зоны. Из текста стандарта: для бензинов при хранении до месяца в наземных стальных резервуарах до 400 м³ — от 0,27 кг/т в северной зоне зимой до 1,49 кг/т в южной зоне летом; при приёме в резервуары — 0,17–0,53 кг/т; при отпуске в автоцистерны — 0,07–0,20 кг/т. Осенне-зимний период длится с 1 октября по 31 марта, весенне-летний — с 1 апреля по 30 сентября. Норма умножается на массу принятого, хранимого или отгруженного продукта.

На что стандарт не распространяется: потери от нарушений правил эксплуатации, аварий, зачистки резервуаров и хищений. Убыль — это от сотен граммов до полутора килограммов на тонну, то есть десятые доли процента. Если списывают целые проценты, это не испарение.

Отгрузка, налив и пересортица

На эстакаде масса уходит с базы либо через счётчик, либо по замеру цистерны. Каждая отгрузка закрывается документом с массой, плотностью и температурой.

Пересортица — отдельная беда: залили АИ-92 в резервуар с АИ-95 или смешали партии разной плотности. По массе всё сходится, по качеству — нет. Спасают паспорт качества на каждую партию и контроль плотности при каждой операции.

Инвентаризация и отчёты

Раз в месяц база сводит баланс по каждому продукту: остаток на начало, приход, расход, убыль по норме, остаток по замеру. Разница между расчётным и фактическим остатком — недостача или излишек, и её нужно объяснять. По сути это та же инвентаризация топлива на АЗС, только в массе и с большей ценой ошибки.

Минимальный набор отчётов:

• Журнал приёмки — по каждой партии: масса поставщика, масса по замеру, расхождение.
• Журнал замеров — уровень, температура, плотность, вода по каждому резервуару.
• Отчёт по отгрузке — по каждому клиенту и цистерне.
• Ведомость движения за месяц с расчётом убыли по нормам.
• Акт инвентаризации с объяснением расхождений.

Где автоматизация закрывает дыры

Слабое место ручного учёта — люди замеряют сами себя. Уровнемер убирает это: уровень, температура, плотность и подтоварная вода снимаются автоматически и сохраняются с отметкой времени. С 2016 года контрольные приборы учёта на базах нефтепродуктов обязательны, а требования к ним утверждены приказом Минэнерго № 435 от 26 декабря 2022 года. Подробнее — в статье о мониторинге резервуаров нефтебазы.

Наш FuelMon сделан для сетей АЗС: это мониторинг топлива на АЗС, который сверяет продажи с уровнями в резервуарах и шлёт алерт, когда цифры расходятся. На нефтебазе резервуары крупнее и операций больше, поэтому такие задачи мы разбираем предметно. Движение, СНТ и ЭСФ логично держать в 1С: на стороне станций это закрывает 1С для АЗС — наш модуль для «1С:Розница», а о связке базы и станций мы писали в статье «1С для нефтебазы и АЗС». С чего начинается автоматизация нефтебазы и в каком порядке идут работы — в отдельной статье и в нашем поэтапном плане внедрения.

Что это значит для владельца

• Считайте в массе и требуйте плотность с температурой в каждом документе.
• Расхождение при приёмке фиксируйте актом сразу.
• Убыль списывайте только по СТ РК 3553-2020 — это десятые доли процента, а не целые проценты.
• Ежемесячный баланс по каждому продукту должен сходиться, необъяснённая разница — повод для проверки.
• Уровнемер и автоматическая фиксация замеров превращают учёт из «со слов» в данные.