Что происходит с ценами на бензин в Казахстане

Заправка в Алматы. Фото: Nikolai Bulykin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Государство отпустило цены

С 29 января 2025 года в Казахстане официально отменено госрегулирование цен на бензин АИ-92 и дизтопливо. До этого государство держало предельные цены на три вида топлива: АИ-92, дизель и сжиженный газ.

Результат не заставил себя ждать. За год, подсчитал Tengrinews, АИ-92 в Астане подорожал на 32–35 тенге (около 16%), АИ-95 — на 42–53 тенге, дизель — на 32–35 тенге. Полный бак АИ-92 на 50 литров стал дороже примерно на 1 700 тенге.

При этом с 16 октября 2025 года на социально значимые АИ-92 и дизель действует мораторий на повышение розничных цен — цены зафиксированы на уровне каждой сети. АИ-95 и АИ-98 государство не регулирует вовсе.

Что с ценами сейчас

В начале июня 2026 года цены выросли дважды за две недели: на сети Qazaq Oil АИ-92 дошёл до 243 тенге за литр, АИ-95 — до 315, дизель — до 333. К 7 июля коридор выглядел так: АИ-92 — 244–245 тенге, АИ-95 — 312–317, дизель — 332–335.

Причин несколько:

• Проблемы с российскими НПЗ. Мощность одного только повреждённого Омского завода больше, чем у всех трёх крупных казахстанских НПЗ вместе.
• Серый экспорт и «бензиновый туризм». Наш бензин примерно вдвое дешевле российского, поэтому топливо утекает к соседям. С июля 2026 года машины могут пересекать казахстанско-российскую границу не чаще раза в сутки, а вывозить топливо можно только в штатном баке.
• Новые акцизы. С 1 января 2026 года действуют повышенные ставки: 38 134 тенге за тонну бензина и 35 726 — за тонну дизтоплива.

Вдобавок правительство продлило запрет на вывоз бензина и дизтоплива из страны до конца 2026 года, а эксперты говорят, что Казахстан уже живёт в дефиците: НПЗ загружены на 100%.

Что это значит для владельца АЗС

Когда цены меняются каждые пару недель, а маржа сжимается, каждый литр на счету. Ошибка при приёмке бензовоза или незамеченный слив, которые раньше «прощались», теперь бьют по прибыли напрямую — о том, как это обычно происходит, мы писали в статье про воровство топлива на АЗС. Мы делаем FuelMon ровно для этого: программа для АЗС сверяет приход, продажи и остатки по каждому резервуару и присылает алерт, как только цифры расходятся, — это и есть мониторинг топлива на АЗС в реальном времени. Продажи и сменные отчёты при этом ведёт 1С для АЗС, а менять цены на всей сети из одного места умеет наш киоск самообслуживания.